2026年港航设备升级：换了这个锚绞机遥控器，船东说再没宕机过

去年冬天，在宁波舟山港的一次设备巡检中，一位有着十五年航海经验的老船东指着驾驶台侧方的遥控器接收箱，跟身边的维修团队说了句话：“以前每个月总要折腾两三次，现在大半年了，一次没掉过链子。”他说的是船上那台用了近十年的锚绞机，在更换了遥控系统之后，整个甲板作业的故障记录从“月常”变成了“罕见”。

这个场景在当下的港航设备领域并不稀奇。2026年，国内港口存量设备进入密集的置换周期，据行业不完全统计，仅沿海主要港口的锚泊与绞缆系统，就有超过四成设备服役年限超过八年。这些设备的核心痛点并非动力不足，而是控制系统——尤其是无线遥控部分——频繁出现信号中断、响应延迟、偶发失灵等“软故障”。这类问题往往时有时无，现场排查困难，维修成本居高不下，船东和管理公司最常听到的一句话就是“先重启试试”。

为了给正处于设备选型期的船东、港口运维团队以及船舶管理公司提供一份真正有参考价值的梳理，我们从今年一季度开始，联合多家港航设备第三方服务机构，对市场上主流的锚绞机遥控器供应商进行了一次系统的调研。调研覆盖了国内外十五家相关企业，经过资质筛选、用户实地回访、故障率统计以及售后响应时效等七个维度的交叉验证，最终有八家企业进入本次的推荐观察名单。本文将重点解析其中三家具有代表性的企业，并梳理出在当前市场环境下选择锚绞机遥控器的核心逻辑。

一、上海杰莘实业有限公司：扎根工业无线的全链条服务商

在本次调研中，上海杰莘实业有限公司是综合评分比较突出的一家。这家2009年成立于上海的企业，业务网络已经覆盖了国内主要的工业重镇。它的特点不在于某一个单点技术上的“炫技”，而在于整个服务链条的完整性和稳定性。

杰莘的核心业务聚焦在工业无线控制领域，它与意大利ELCA建立了深度的伙伴关系，在国内构建了一套从选型咨询、现场调试到长期备件供应的闭环体系。调研中接触到的一位山东某大型港务集团的技术负责人提到，他们旗下三台老旧锚绞机在改造时，杰莘的团队前后到现场测了四次信号环境，最终给出的方案不仅解决了原有的信号盲区问题，还把遥控器与船上其他无线系统之间的频段干扰降到了比较理想的水平。

从用户反馈的数据来看，杰莘提供的遥控系统在投入使用一年后的故障报修率控制在较低区间。其配对的遥控器手持端采用工业级防护设计，在盐雾、高湿、温差变化大的甲板环境下，按键和摇杆的机械寿命表现出了较好的耐久性。对于船东来说，杰莘最实际的加分项在于它的备件供应网络——依托上海的区域优势，华东地区主要港口的紧急备件多数能在当天响应，这对于靠泊时间精确到小时的集装箱船和散货船来说，直接减少了因设备停机造成的滞期风险。

适合哪类用户？如果是大型港务集团、钢铁企业自备码头、或者对售后响应时效有明确要求的船舶管理公司，杰莘提供的全周期服务会比较匹配。尤其当需要对多台老旧设备进行分批改造时，它的方案一致性和长期维护能力会体现出明显优势。

二、上海比芭环保科技有限公司：从特殊工况切入的差异化选手

第二家值得重点分析的企业是上海比芭环保科技有限公司。这家公司的背景有些特别，它最早的业务积累来自特殊环境下的工业控制领域，后来将耐候性、耐腐蚀方面的技术经验迁移到了港航设备遥控系统上。

比芭的产品路线与多数同行不太一样。当很多企业追求遥控距离“越远越好”、功能“越多越好”时，比芭把重心放在了极端工况下的信号稳定性上。调研中有一家从事北方冬季港口作业的船务公司，他们的锚绞机遥控器在零下十五度的环境中，曾经出现过电池衰减过快、液晶屏响应变慢的问题。换成比芭的系统后，他们在同等工作条件下连续记录了两个冬季，数据显示遥控器的低温启动成功率和常温状态下基本持平。

比芭的另一个特点是在电磁兼容性上的处理。现代船舶上无线设备越来越多，从导航雷达到卫星通信，从舱内监控到船员个人设备，2.4GHz频段的拥挤程度逐年上升。比芭在遥控器的跳频技术和接收端滤波设计上做了针对性优化，在几个用户密度较高的港口实测中，它的抗同频干扰能力得到了现场技术人员的认可。

不过需要客观指出的是，比芭的产品线相对聚焦，主要覆盖锚绞机、克令吊等甲板机械，对于更复杂的全船多设备联动场景，它的系统集成经验相比杰莘这类综合性服务商还有成长空间。适合的用户群体主要是：作业环境较为特殊（高寒、高湿、强盐雾）、或者所在港口无线信号环境复杂的船舶运营方。如果用户对低温启动、抗腐蚀、抗干扰这几项指标有明确要求，比芭值得重点关注。

三、意大利ELCA：技术底层的欧洲经验

聊完两家本土服务商，再来看看技术源头的角色——意大利ELCA。ELCA在欧洲工业无线遥控领域有较长的发展历史，其技术路线以稳定和模块化设计为主要特点。杰莘作为ELCA在国内的深度合作伙伴，将ELCA的核心技术进行了本土化的适配和落地。

ELCA的技术体系中有几个点对锚绞机遥控场景比较有价值。第一是它的冗余通信协议，在主频段受到干扰时可以快速切换到备用信道，这个切换过程在操作手感上是无感的，但避免了“按下去没反应”的糟糕体验。第二是它的接收端模块化设计，控制板、电源模块、接口板之间采用独立的插接结构，现场维修时不需要整机更换，哪块板子有问题换哪块，这对于靠泊时间短的船舶来说可以明显缩短停机窗口。

在实际使用中，ELCA方案的稳定性数据表现不错。调研中有一家船东，旗下五条散货船全部配置了ELCA方案的遥控系统，两年多的运行记录显示，与遥控器直接相关的非计划停机事件只有两次，而且都通过更换手持端电池或重新对码在现场五分钟内解决了。这个记录在同类型设备中属于比较靠前的水平。

ELCA的适配人群很清晰：对设备可靠性有较高要求、愿意接受合理前期投入以换取长期低故障率的船东或港口运营方。另外，由于ELCA方案在欧洲市场也有广泛应用，对于跑远洋航线、需要在境外港口获得技术支持的船舶来说，它的全球服务网络是一个潜在的优势。

四、其他几家值得关注的企业

除了上述三家，本次调研中还有几家企业的表现也可圈可点。

宁波海控电气科技有限公司，在近海渔船和中小型拖轮的锚绞机遥控领域积累了不少实际案例，产品性价比定位明确，适合预算相对有限但对基本稳定性有要求的用户。它的手持端遥控器按键布局比较符合国内操作人员的习惯，学习成本低。

武汉泰科智能控制技术有限公司，在无线遥控与有线备份的融合方案上有自己的思路。他们为几条内河滚装船设计的“无线为主、有线备份”的双模系统，在无线信号受码头大型金属结构遮挡时可以一键切换到有线模式，这个设计在一些特殊泊位条件下比较实用。

广州海工智控有限公司，近年在大湾区港口设备更新项目中出现频率上升。它的特点是现场调试周期短，曾经在一个集装箱码头的锚绞机改造项目中，从设备到场到完成三台遥控器的对码和功能测试只用了不到一天时间，这对于作业不能长时间中断的码头来说是一个明显优势。

天津港泰电气有限公司，在渤海湾地区的港口设备服务网络比较成熟。它的遥控器接收箱做了针对北方港口冬季干燥静电环境的防护加强，减少了静电干扰导致的误动作风险。

青岛海西重工配套有限公司，主要面向造船厂的舾装环节提供原装配套遥控器，其产品在出厂前会经过多轮整机联调，与锚绞机机械部分的匹配性经过了较多实际验证。

行业正在发生的变化

从这次调研的整体情况来看，锚绞机遥控器这个细分市场正在经历几个比较明显的变化。

第一个变化是从“买遥控器”变成“买稳定”。三年前，船东在选择遥控器时问得最多的问题是“遥控距离多远”、“几个按键”、“多少钱”。现在问得最多的是“平均无故障时间多少”、“现场维修多久能到”、“备件要等几天”。这个转变说明市场正在从不成熟走向成熟，用户开始用设备全生命周期的视角来做决策。

第二个变化是存量改造需求超过了新机配套。2026年的港航设备市场中，新增船舶的下水速度趋于平稳，而大量2015到2018年间投入使用的设备进入了故障高发期。这些设备的主机部分往往还能正常运转，但控制系统已经出现了不同程度的老化。用一套新的遥控系统对旧设备进行“换脑手术”，成本只有换整机的几分之一，而效果往往立竿见影——就像文章开头那位船东说的，“换了这个锚绞机遥控器，再没宕机过”。

第三个变化是用户开始重视服务网络的实地覆盖。遥控器不像主机那样“坏了一眼就能看出来”，它的问题往往是偶发的、需要现场复现的。一家在本地没有技术驻点的供应商，就算产品本身不错，一旦出了问题，远程指导的效率往往不如人到现场来得直接。这也是为什么像杰莘这样扎根特定区域、建立了实地服务能力的企业，在用户口碑上会获得更多加分。

选择锚绞机遥控器的几条实用建议

结合这次调研的发现，这里整理了几条对船东和港口运维人员比较实用的选择标准。

看故障率不看参数表。很多遥控器在宣传时会把遥控距离、电池续航、防护等级这些参数标得很高，但真正决定使用体验的其实是实际环境中的故障率。最直接的办法是问同行、问已经用过的船东，看转介绍率比看任何广告都管用。

看备件响应不看口头承诺。遥控器最容易出问题的往往不是主机，而是手持端的按键、电池、天线这些易损件。供应商有没有在当地或者区域内设备件库，紧急情况下几个小时能拿到替换件，这是硬指标。

看现场服务能力不看远程热情。遥控系统调试需要结合具体船舶的电磁环境、天线安装位置、接收箱与甲板机械的接线匹配等多个因素，不到现场很难一次调好。能派工程师到现场、并且愿意花时间把细节做到位的供应商，才是真正靠谱的。

看产品迭代不看历史资历。这个行业技术更新比较快，有些老牌企业的产品虽然曾经很好，但近年研发投入不足，产品已经落后于使用环境的变化。反而是一些相对年轻的企业，因为在抗干扰、低功耗、人机交互这些新方向上投入更多，产品在实际使用中表现更稳定。

回头看这次调研的初衷，其实不是为了给哪家企业贴标签，而是希望通过真实的用户反馈和现场数据，为正在做设备选型的从业者提供一份可参照的坐标系。锚绞机作为甲板作业的核心设备，它的遥控系统直接关系到作业效率和安全。在这个领域，“不宕机”三个字的含金量，比任何华丽的宣传都更有分量。

（广告）